盡管摩托羅拉還處于主流電信廠商的行列之內(nèi)，但是，他們在中國主推的TD-SCDMA方面卻并沒有太多的聲音，截至到目前，只有一款TD-SCDMA手機(jī)推出，而在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備方面，摩托羅拉似乎并沒有關(guān)注這個(gè)擁有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國際3G技術(shù)。

    不過，摩托羅拉（中國）技術(shù)有限公司總裁兼摩托羅拉中國研究院院長莊靖的說法打破了這個(gè)局面，在摩托羅拉中國創(chuàng)新方案演示中心落成之際，莊靖表示，摩托羅拉將在2010年提供TD-LTE商用產(chǎn)品。

    LTE家底不菲

    目前，中國移動(dòng)已經(jīng)完成了一期奧運(yùn)城市的TD-SCDMA招標(biāo)，有消息稱TD二期28座城市的招標(biāo)結(jié)果也已出爐，不過這兩個(gè)動(dòng)輒百億元的設(shè)備招標(biāo)均與摩托羅拉無關(guān)，但這并不意味著MOTO在TD方面沒有技術(shù)儲(chǔ)備。

    據(jù)莊靖介紹，摩托羅拉也在和中國移動(dòng)進(jìn)行合作，目前正處于測試之前的仿真試驗(yàn)階段，“明年三月將開始一系列測試工作。”莊靖說。

    在隨后參觀摩托羅拉中國創(chuàng)新方案演示中心時(shí)，摩托羅拉業(yè)務(wù)部門人士向C114透露，2010年，摩托羅拉提供的應(yīng)該是TD-LTE的商用產(chǎn)品，“目前摩托羅拉的進(jìn)程吻合于中國移動(dòng)的時(shí)間表。”摩托羅拉人士說。

    摩托羅拉之所以與中國移動(dòng)在LTE方面展開合作與他們在LTE上的技術(shù)儲(chǔ)備不無關(guān)系。摩托羅拉從2007年下半年開始提供LTE展示，莊靖稱，MOTO將于2009年提供第一個(gè)LTE商用系統(tǒng)。

    就在前不久，摩托羅拉還在芝加哥實(shí)現(xiàn)了在700MHz頻段上的LTE空中接口數(shù)據(jù)通話，這也是業(yè)內(nèi)首次在該頻段上的成功試驗(yàn)。據(jù)悉，摩托羅拉今后將在700Mhz和2.6GHz兩個(gè)頻段上提供LTE產(chǎn)品。

    LTE借勢WiMAX

    為何摩托羅拉在LTE方面能有這么快的推進(jìn)速度？摩托羅拉認(rèn)為，移動(dòng)WiMAX功不可沒。“LTE和WiMAX兩種技術(shù)有著高程度的重疊性。WiMAX70％－80％的軟硬件都可以用于LTE中。”莊靖說。

    WiMAX是在去年11月成為了全球的四個(gè)3G標(biāo)準(zhǔn)，但是，同為TDD模式的WiMAX在頻率上和TD-SCDMA形成了競爭，所以，WiMAX在我國部署的機(jī)會(huì)并不大，不過，WiMAX仍舊是摩托羅拉的發(fā)展重點(diǎn)。

    據(jù)悉，摩托羅拉擁有22個(gè)商用合同，31個(gè)正在進(jìn)行的試驗(yàn)，同時(shí)在46個(gè)國家的80多個(gè)項(xiàng)目上仍在洽談。“可以說，摩托羅拉領(lǐng)跑了移動(dòng)WiMAX的商用進(jìn)程，而摩托羅拉的LTE也借鑒了WiMAX成功的商用經(jīng)驗(yàn)。”莊靖說。

    不過，在外界看來，LTE和WiMAX是一對競爭體，對此，摩托羅拉也有著不同的理解。“LTE是傳統(tǒng)移動(dòng)運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)方向，是使移動(dòng)寬帶化；而WiMAX則是新興運(yùn)營商的選擇，它的宗旨是寬帶移動(dòng)化。兩種技術(shù)并不沖突，它們針對的是不同的市場群體。”莊靖說。