為工業(yè)應(yīng)用中的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)設(shè)備選擇通信方法時(shí)必須考慮以下幾個(gè)因素:最大吞吐量、距離范圍、部署區(qū)域的可用性以及能源消耗。本文討論了主要的通信協(xié)議及其對(duì)能源...
在智能汽車時(shí)代,厘米級(jí)定位精度與毫秒級(jí)響應(yīng)速度正成為剛需。從數(shù)字鑰匙到車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè),汽車電子系統(tǒng)對(duì)可靠性和實(shí)時(shí)性的要求已逼近物理極限。UWB(超寬帶)技術(shù)憑借...
當(dāng)藍(lán)牙信道探測(cè)被納入藍(lán)牙核心規(guī)范6 0的一部分時(shí),藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth SIG)提出了在大多數(shù)場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)0 5米目標(biāo)測(cè)距與定位精度的要求。這一精度目標(biāo)帶來(lái)了一個(gè)挑...
在此實(shí)驗(yàn)中,我們將研究脈寬調(diào)制及其在各種應(yīng)用中的使用情況。脈寬調(diào)制(PWM)是一種將模擬信號(hào)編碼為單個(gè)數(shù)字位的方法。PWM信號(hào)由定義其行為的兩個(gè)主要分量組成:占空比和頻率。
在半導(dǎo)體領(lǐng)域,隨著技術(shù)的不斷演進(jìn),對(duì)CMOS(互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體)可靠性的要求日益提高。特別是在人工智能(AI)、5G通信和高性能計(jì)算(HPC)等前沿技術(shù)的推動(dòng)下,傳統(tǒng)...
振蕩器有多種形式。本次實(shí)驗(yàn)活動(dòng)將研究Hartley配置,該配置使用帶抽頭的電感分壓器來(lái)提供反饋路徑。
本文概述了幾種無(wú)線標(biāo)準(zhǔn),并評(píng)估了低功耗藍(lán)牙? (BLE)、SmartMesh(基于IEEE 802 15 4e的6LoWPAN)和Thread Zigbee(基于IEEE 802 15 4的6LoWPAN)在惡劣工業(yè)射頻...
在本次實(shí)驗(yàn)中,我們將繼續(xù)討論運(yùn)算放大器(參見上一次實(shí)驗(yàn)“ADALM2000簡(jiǎn)單運(yùn)算放大器”),并重點(diǎn)關(guān)注可變?cè)鲆?壓控放大器。
在開關(guān)模式電源中使用GaN開關(guān)是一種相對(duì)較新的技術(shù)。這種技術(shù)有望提供更高效率、更高功率密度的電源。本文討論了該技術(shù)的準(zhǔn)備情況,提到了所面臨的挑戰(zhàn),并展望了GaN作為...
大多數(shù)工業(yè)和重型商用變頻驅(qū)動(dòng)器都采用三相輸入。較小的驅(qū)動(dòng)器可能使用單相線電壓。特別是在電動(dòng)汽車和其他電池供電的應(yīng)用中,驅(qū)動(dòng)器通常采用直流供電。
射頻器件選型工具:射頻連接器 轉(zhuǎn)接器/旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié) 隔直器/偏置器 負(fù)載/終端 衰減器 功分器/合路器 耦合器/電橋/巴倫 波同轉(zhuǎn)換器 連接波導(dǎo) 喇叭天線 力矩扳手