近日，中國移動研究院組織召開了“5G車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)試驗(yàn)總結(jié)研討會”，創(chuàng)遠(yuǎn)信科（上海）技術(shù)股份有限公司作為這次新技術(shù)試驗(yàn)的唯一測試工具參與方，與中國信通院、華為、中興、諾基亞、廣東移動、重慶移動及廣汽等合作伙伴一起，共同分享和討論本次技術(shù)試驗(yàn)的成果及經(jīng)驗(yàn)，并對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及后續(xù)合作規(guī)劃展開了深入探討，標(biāo)志著業(yè)界首個面向車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的5G網(wǎng)絡(luò)性能規(guī)模驗(yàn)證圓滿完成。

創(chuàng)遠(yuǎn)信科的Eagle Auto測試軟件，作為和中國移動研究院聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)首個基于車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)性能測試工具，可對輔助駕駛、自動駕駛等業(yè)務(wù)進(jìn)行模擬及測試結(jié)果統(tǒng)計、分析，填補(bǔ)了行業(yè)空白，是這次測試中網(wǎng)絡(luò)性能和業(yè)務(wù)性能的指定測試工具。

在歷時7個月的測試過程中，創(chuàng)遠(yuǎn)信科配合中國移動聯(lián)合系統(tǒng)廠商和移動省公司等合作伙伴，在重慶、上海、無錫、珠海等地，系統(tǒng)性驗(yàn)證了基于車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的5G現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能、新技術(shù)方案及業(yè)務(wù)性能。

這次的新技術(shù)試驗(yàn)，完成了首個基于5G現(xiàn)網(wǎng)的多地多廠商車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能驗(yàn)證。測試結(jié)果表明單向時延小于25ms的占比超99%，5G現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)時延、可靠性及速率可滿足所選取的23個車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的指標(biāo)要求。

測試結(jié)果有效支撐了業(yè)界首批支持高級別自動駕駛的5G車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能和規(guī)劃建設(shè)驗(yàn)收團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定。

與此同時，中國移動基于真實(shí)的端到端測試環(huán)境，驗(yàn)證了UPF下沉到基站級的5G Uu方案具有與LTE PC5方案相仿的業(yè)務(wù)時延性能，能夠滿足網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛對網(wǎng)絡(luò)性能的要求，有條件地滿足網(wǎng)聯(lián)自動駕駛對網(wǎng)絡(luò)性能的要求。

研討會上，各位合作伙伴的代表，紛紛發(fā)言，分享了各自的成果和經(jīng)驗(yàn)。創(chuàng)遠(yuǎn)信科的與會代表也在會上做了精彩的發(fā)言。

通過本次研討會，與會專家充分肯定了本次技術(shù)試驗(yàn)對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的價值，增強(qiáng)了汽車產(chǎn)業(yè)對于5G網(wǎng)絡(luò)的信心，對推動5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成熟具有重要作用。

創(chuàng)遠(yuǎn)信科作為國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)測試解決方案主流提供商，將繼續(xù)積極參與5G車聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新演進(jìn)，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)走向成熟貢獻(xiàn)自己的一份力量。