9月8日，泰克參加了在比亞迪舉辦的【走進比亞迪創新技術展示交流會】，展會聚焦電動化、輕量化、智能化、網聯化新趨勢，組織新材料、智能網聯、自動駕駛、降本增效等前沿技術及新產品領域的優質供應商前來展示交流，集中展現汽車行業最前沿的技術與產品，促進汽車上下游健康發展。

隨著全國新能源汽車及碳中和、碳達峰政策的推行，汽車行業正面臨著輕量化、電動化、智能化和網聯化的巨大變革。作為全球領先的測試測量解決方案提供商，泰克科技致力于成為智能汽車測試的領跑者，走在行業發展趨勢前沿，聚焦智能座艙、自動駕駛和汽車三電（電驅、電池、電控）領域，持續投入和專注于智能汽車測試的重要測試點，為客戶提供安全、可靠、高效的智慧出行測試解決方案，攜手行業翹楚開啟智能汽車的行業未來。

助力800V新架構下的電驅系統升級

市場調研數據顯示，超過80%的用戶對電動汽車的充電速度和續航里程表示不滿，雖然新能源汽車市場在近幾年飛速變化，但距離滿足消費者心理預期的更高使用需求，尚有較大提升空間。預測數據顯示，到2025年，800V SiC的市場占比將達到15%左右；不過在電動汽車全球發展提速的大趨勢下，這一預測節點也許會提前到來。

新的800V超充技術可以很好地解決電動汽車的里程焦慮和充電速度慢的問題，與此同時，800V超充架構的出現，也對汽車行業帶來了新的技術挑戰：汽車電驅系統、電控系統、車載充電器OBC、DC-DC等多個領域相關技術也需要全面提升。

近年來致力于第三代半導體測試和汽車三電領域發展的泰克，助力800V新架構下的電驅系統升級，提供涵蓋關鍵功率器件評估選型、電驅控制電路調試和電機拖動臺架測試的一站式解決方案，很好地解決了三代功率半導體SiC/GaN納秒級上升沿、高共模干擾、全橋電路安全互鎖、雙脈沖和三相驅動系統等測試難題，助力800V新架構下電驅系統升級。

智能網聯汽車朝向新一代電子電子架構發展

智能網聯汽車是車聯網與智能車的有機聯合，是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，通過智能信息交換共享，智能人機互動，實現安全、舒適、節能及高效行駛的新一代汽車，移動的數據中心和消費空間屬性越來越強。

汽車網聯化未來將朝電子控制單元（ECU）集中化整合方向發展。ECU是一個與傳感器對話，并根據傳感器反饋給它的指令和感知采取行動的處理單元。典型的汽車每輛車大約有80~100個ECU，隨著ECU個數增多、開發難度加大、周期變長，以及智能化要求汽車軟件增加的各方要求，集中化整合成為ECU發展趨勢，在不久的將來，汽車電子架構預計將會完成從域控架構到準中央域架構并最終到中央架構的演變過程。

自動駕駛汽車測試是自動駕駛研發中的重要環節，隨著智能網聯汽車高等級的自動化和網聯化系統不斷產業化落地，對測試的依賴越來越深入，尤其是面對即將量產落地的L3級以上自動駕駛產品，對現有的測試技術、標準和法規，都提出了新的挑戰。泰克從雷達、攝像頭以及域控制器這三個重要結構為出發點，構建行業內領先的智能出行測試方案。

泰克還可提供各類高速接口的測試建議和白皮書以及豐富的調試工具，幫助工程師加速了解掌握各類高速接口測試、應對復雜車載環境、建立自主測試和驗證能力，助力新一代電子電氣平臺在智能網聯汽車的不斷升級。

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