戈?duì)柟荆ǜ隊(duì)枺┡c無數(shù)科學(xué)家和太空探索愛好者一起，慶祝火星2020任務(wù)的“毅力”號(hào)火星探測(cè)器成功登陸火星。去年7月30日，“毅力”號(hào)從佛羅里達(dá)州的卡納維拉爾角空軍基地成功發(fā)射升空，今天順利抵達(dá)火星。美國這項(xiàng)火星探測(cè)任務(wù)將致力實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)高優(yōu)先級(jí)的科學(xué)目標(biāo)，包括尋找火星上可能存在過的生命跡象，而戈?duì)柤夹g(shù)直接在探測(cè)中發(fā)揮了重要作用。

“‘毅力’號(hào)成功登陸火星，續(xù)寫了戈?duì)柕?00%無故障飛行記錄。”

--戈?duì)柼諛I(yè)務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo) Jeff Fyfe

獨(dú)特的材料技術(shù)

戈?duì)柕木€纜產(chǎn)品在成功的數(shù)據(jù)處理和“毅力”號(hào)火星探測(cè)器與任務(wù)下降階段的通訊方面起著關(guān)鍵的作用。它們能夠協(xié)助探測(cè)器精確著陸火星表面，直至名為“天空起重機(jī)”的助降系統(tǒng)與探測(cè)器分離。當(dāng)航天器以約19,500 公里/小時(shí)的速度到達(dá)火星大氣層頂部，就進(jìn)入了緊張的進(jìn)入、下降和著陸(EDL)階段。大約7分鐘后，EDL階段結(jié)束，火星探測(cè)器著陸火星表面。

戈?duì)柕目煽慨a(chǎn)品之所以被選中，是因?yàn)樗鼈兙媒?jīng)考驗(yàn)、值得信賴，具備耐用的構(gòu)造，能夠經(jīng)受最嚴(yán)酷的太空環(huán)境。此電纜產(chǎn)品也應(yīng)用到實(shí)際的探測(cè)器，其大小與一輛汽車相當(dāng)，但重量卻要輕得多，只有1,025千克。這項(xiàng)太空任務(wù)預(yù)計(jì)將持續(xù)至少一火星年（約687天地球日）。

合作歷史悠久

戈?duì)柼諛I(yè)務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)Jeff Fyfe表示：“‘毅力’號(hào)成功登陸火星，續(xù)寫了戈?duì)柕?00%無故障飛行記錄，也充分證明了我們與NASA（美國國家航空航天局）和ESA（歐洲航天局）合作無間。我們期待未來與他們繼續(xù)展開合作，也期望在充滿活力的‘ 新太空’市場(chǎng)推進(jìn)合作。”戈?duì)柟局圃焯障嚓P(guān)產(chǎn)品的設(shè)施符合ESA要求，并通過ISO 9001:2000認(rèn)證。

數(shù)十年來，GORE®宇航電纜已應(yīng)用于多項(xiàng)任務(wù)，包括成就歷史創(chuàng)舉的阿波羅11號(hào)登陸月球任務(wù)、國際空間站、Envisat衛(wèi)星、美國太空梭計(jì)劃、“哨兵”衛(wèi)星和哈勃太空望遠(yuǎn)鏡等。

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