近期，中國航空工業集團直升機研究所（簡稱航空工業直升機所）研制的首款直升機共形天線通過電性能摸底試驗，結果顯示共形天線電性能測試結果符合預期，這標志著國內首款直升機共性天線研制成功，將在國內直升機型號中實現裝機應用。

傳統天線多為桿天線，安裝在機體結構的外表面，某種程度上破壞了飛機氣動特性，增加了雷達反射面，而且由于桿天線受氣動載荷的直接作用而時常發生斷裂的情況，這與新時代直升機的發展潮流不甚相符。共形天線實現了天線與結構共形設計，它不破壞飛機氣動面，且由于天線不受氣動載荷的直接作用從而提高了可靠性。

由于國內未曾成功研發過共形天線，面對國外嚴格技術封鎖的背景下，直升機所研發團隊以解決問題滿足需要為抓手，加強頂層策劃，打破專業限制，克服共形天線對其周邊環境異常敏感；結構件制造過程復雜，難度大；饋電網絡非常復雜，單元之間的耦合問題非常嚴重；試驗條件的要求極為苛刻等難題，憑借一股敢啃硬骨頭的韌勁兒，完成了共形天線策劃、設計、制造、試驗等一系列工作。經過近半年的努力，研發團隊完成了共形天線電性能測試平臺制造工作，完成了共形天線方案原理樣件的制造工作；并于近期完成了共形天線參試的兩個方案的電性能摸底試驗，結果顯示共形天線電性能測試結果符合預期。（何歡）