2019年5月22日，第十屆中國衛星導航年會在北京盛大開幕。北斗星通在年會首日發布了公司在“北斗+汽車智能網聯”方向的創新優勢成果——“北斗高精度虛擬化汽車智能座艙”。該產品是國內首款支持北斗高精度定位技術的一體式、虛擬化汽車智能座艙。

智能座艙定位方案采用由北斗星通旗下芯片子公司——和芯星通自主開發的國內首款28nm工藝北斗/GNSS定位芯片—ufirebird，支持BDS、GPS、GLONASS、Galileo獨立或多系統聯合定位，兼容支持WAAS/QZSS/EGNOS/MSAS/GAGAN 增強信號實現高精度定位。

智能座艙采用高通S820平臺化解決方案，率先實現了虛擬化多操作系統（QNX、Android、Linux、ALIOS）兼容切換技術，可支持中控、儀表、HUD、流媒體后視鏡等多達7個不同屏幕的互聯交互，支持ADAS、車路協同和自動駕駛等功能場景需求，產品設計生產達到車規要求。

衛星導航技術是智能網聯汽車所不可或缺的基礎技術支撐，順應汽車智能化、網聯化等發展趨勢，北斗星通立足在北斗核心技術領域的優勢，持續加大在汽車智能網聯業務方向的研發投入與業務布局，大力推進北斗與智能網聯技術融合發展。

“北斗高精度虛擬化汽車智能座艙”的問世，將加速推進北斗在汽車產業智能化、網聯化趨勢背景下的規模應用，眾多創新的產品特性更將重新定義汽車座艙電子在智能人機交互、多座艙單元互聯操作等方面的概念，讓駕乘體驗更智能、更高效、更舒適。目前，該產品已率先實現在國內市場的定點落地。

產品特性介紹

自主北斗芯，兼容高精度賦能ADAS與自動駕駛

座艙導航定位技術采用由北斗星通旗下和芯星通自主開發的北斗芯片UC6226，采用業內頂尖的28nm 工藝，支持BDS、GPS、GLONASS、Galileo四系統，兼容支持WAAS/QZSS/EGNOS/MSAS/GAGAN 增強信號實現高精度定位，內置Sensor Hub，可接入多種傳感器進行融合定位，通過精準的場景及上下文識別，即使在惡劣信號環境仍能保證更快、更準的定位體驗；以智能座艙為平臺，融合攝像頭、毫米波等傳感器和HAD地圖，賦能智能網聯汽車在自動駐車、自動泊車、安全輔助駕駛等ADAS功能以及車路協同、L3\L4自動駕駛等場景的應用。

虛擬座艙技術實現多平臺應用呈現

一體化智能座艙采用虛擬座艙技術，可以同步支持QNX、Android等多操作系統，滿足儀表與IVI等座艙電子單元在安全等級要求、操作使用模式、導航與娛樂生態應用等方面差異化要求，實現一套硬件，多平臺應用呈現。

多屏聯動，人機交互體驗升級

一體化智能座艙可以實現多屏之間信息聯動，共享與獨立操作并行。用戶操控導航、電話、空調等駕駛相關控制功能時，不影響游戲、影音的娛樂功能播放，很好的實現駕駛與娛樂并行的多行為操作。同時在接入方式上實現語音、人臉識別、手勢識別、表情識別等方式，提升人機交互體驗。

更加智能的TSP服務擴展能力

有別于傳統的車輛網服務，依托一體化智能座艙構建以“平臺+應用+數據+服務”模式的智能化服務平臺，提供救援、保險等汽車后服務的同時，可以根據不同的駕乘者畫像主動提供定制化服務，如身份認證與個性化駕駛設置、遠程授權車輛控制、語音\動作\表情識別后的關聯交互內容、支付與金融服務、多移動終端與接入與場景應用互操作等，并支持持續的OTA升級，實現實時車聯網內容的更新與同步。