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ams與Ibeo、ZF合作推出業(yè)界首款面向汽車行業(yè)的固態(tài)LiDAR系統(tǒng)

2019-05-27 來源:微波射頻網(wǎng) 字號(hào):

全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體(ams AG,瑞士股票交易所股票代碼:AMS)宣布,與Ibeo Automotive Systems GmbH(德國汽車LiDAR專業(yè)公司)、ZF Friedrichshafen AG(全球領(lǐng)先的交通技術(shù)公司)簽訂合作協(xié)議,共同推進(jìn)固態(tài)LiDAR技術(shù)的實(shí)現(xiàn),服務(wù)自動(dòng)駕駛以及其他相關(guān)應(yīng)用。三方將進(jìn)行聯(lián)合研發(fā),讓這項(xiàng)令人激動(dòng)的技術(shù)能夠在2021年前在車上使用。

LiDAR是一項(xiàng)光學(xué)傳感技術(shù),利用激光波束照射周圍物體并探測物體的反射,從而測量它們的距離和方向。特定的探測范圍和分辨率使其與雷達(dá)和攝像頭解決方案形成互補(bǔ),從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的“夢想”——SAE 5級(jí)(即全自動(dòng)駕駛)。

艾邁斯半導(dǎo)體將提供汽車級(jí)VCSEL(垂直腔面發(fā)射激光器)陣列和驅(qū)動(dòng)器,其可靠性和穩(wěn)定性均優(yōu)于其他光源技術(shù)(如邊緣發(fā)射器和LED)。艾邁斯半導(dǎo)體是業(yè)界首家推出固態(tài)的LiDAR光發(fā)射方案,這意味著無需使用任何機(jī)械部件來控制光束方向,不僅提高了可靠性,同時(shí)降低復(fù)雜性、尺寸、重量及成本。固態(tài)LiDAR可靠性高,外形小巧,為大規(guī)模在車上搭配LiDAR奠定了基礎(chǔ)。

Ibeo Automotive Systems公司CEO Ulrich Lages博士表示:“LiDAR已經(jīng)成為汽車行業(yè)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),到目前為止,我們的領(lǐng)先產(chǎn)品已被歐洲乃至全球汽車公司所采用。我們的解決方案與艾邁斯半導(dǎo)體的VCSEL技術(shù)相結(jié)合,將實(shí)現(xiàn)車載固態(tài)LiDAR的重大飛躍。”

ZF全球電子ADAS高級(jí)副總裁Aine Denari表示:“作為汽車行業(yè)中電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者,我們?nèi)蚧臉I(yè)務(wù)運(yùn)營能力以及對(duì)集成的安全性、運(yùn)動(dòng)控制和數(shù)字化的深入理解推動(dòng)LiDAR在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用發(fā)展更上一層樓。 這項(xiàng)合作將有助于在全球范圍內(nèi)安全可靠的自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)。”

艾邁斯半導(dǎo)體CEO Alexander Everke表示:“艾邁斯半導(dǎo)體為Ibeo和ZF提供獨(dú)特的技術(shù)能力,第一個(gè)在市場上推出固態(tài)LiDAR系統(tǒng)。與Ibeo領(lǐng)先的解決方案和集成能力以及在LiDAR方面的豐富經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,我們共同為汽車制造商提供無與倫比的解決方案,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所需的至關(guān)重要的可靠性。

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