近日，為促進(jìn)5G車規(guī)級(jí)模組更好、更快上車，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴（移動(dòng)、聯(lián)通、移遠(yuǎn)、福州物聯(lián)網(wǎng)開放實(shí)驗(yàn)室、復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院等）共同制定并發(fā)布5G車規(guī)級(jí)模組Uu口通信認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)1.0。同時(shí)，經(jīng)過華為總部Openlab實(shí)驗(yàn)室實(shí)測驗(yàn)證，發(fā)布首批獲得認(rèn)證的三款模組：移遠(yuǎn)AG551Q-CN、AG568N-CN，華為MH5000，為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供參考選擇。

5G車規(guī)級(jí)模組作為前裝設(shè)備，是汽車的關(guān)鍵底層硬件，為整車提供通訊接口。5G車規(guī)級(jí)模組終端和5G網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通能力是保障車輛基礎(chǔ)通信運(yùn)行和車載娛樂體驗(yàn)的基礎(chǔ)。在當(dāng)前2G/3G退網(wǎng)，4G薄網(wǎng)，5G精品網(wǎng)的背景下，具備流暢的5G通信能力逐步成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要競爭力之一。

基于3GPP R18協(xié)議，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴制定并發(fā)布此標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范5G車規(guī)級(jí)模組與5G網(wǎng)絡(luò)兼容性的測試方法，對(duì)5G車規(guī)級(jí)模組空口質(zhì)量提供評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。測試標(biāo)準(zhǔn)包括5G模組基本能力要求、測試環(huán)境要求、測試方法要求，和測試用例。其中性能分級(jí)分檔標(biāo)準(zhǔn)提供了車規(guī)級(jí)模組在典型應(yīng)用場景下的速率和時(shí)延要求，保障用戶可以流暢體驗(yàn)各類車載應(yīng)用。

前期華為與行業(yè)伙伴簽署了Openlab合作協(xié)議，建立了規(guī)范共建，結(jié)果互認(rèn)的機(jī)制。作為該機(jī)制的落地成果，此次認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)將被開發(fā)成自動(dòng)化測試腳本，通過TaaS平臺(tái)在華為和行業(yè)伙伴的Openlab同步上線，向行業(yè)模組伙伴或委托企業(yè)提供一站式測試認(rèn)證服務(wù)。

華為無線產(chǎn)品線5G toB解決方案負(fù)責(zé)人徐之兵表示：“5G車規(guī)級(jí)模組Uu口通信認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是華為聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴開展聯(lián)合技術(shù)認(rèn)證的重要成果，旨在發(fā)揮各方優(yōu)勢，打造5G模組上車認(rèn)證規(guī)范，豐富行業(yè)測試認(rèn)證體系，提升端網(wǎng)協(xié)同質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。”