據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，筑波大學(xué)開發(fā)出由地面通過電磁波向空中飛行的無人機(jī)直接供電的新技術(shù)。這項技術(shù)有助于實現(xiàn)無人機(jī)電池的小型化，增大有效載荷并延長續(xù)航距離。

現(xiàn)在很多無人機(jī)采用發(fā)動機(jī)提供動力，但從環(huán)保角度來看，未來必然會推進(jìn)電動化。但電動化會面臨兩難境地，一方面為了延長續(xù)航距離、增加有效載荷，必須使用更大的電池；另一方面電池變大意味著載物空間變小，同時無人機(jī)自重增加又會降低續(xù)航里程。

為此，研究團(tuán)隊開發(fā)了向空中飛行物體進(jìn)行無線供電的“Beamed Mobility”技術(shù)。通過為飛行中的無人機(jī)自由供電，實現(xiàn)電池體積最小化，今后還有可能通過電磁波直接驅(qū)動電機(jī)。在實驗中，研究團(tuán)隊采用28GHz的5G微波，成功為一架在80cm高度盤旋的無人機(jī)持續(xù)充電30秒。

未來，有望通過擴(kuò)大無線充電量，將上述技術(shù)應(yīng)用于飛行汽車及其他無線輸電基礎(chǔ)設(shè)施等。