有數(shù)據(jù)顯示，歐盟國家和日本的車載GPS普及率分別達(dá)到73%和76%，而我國的車載GPS普及率不到10%，國內(nèi)GPS市場存在巨大潛力。目前，國內(nèi)GPS品牌已經(jīng)達(dá)到一百多個，市場競爭激烈。受金融危機(jī)引起的汽車銷量下滑影響，未來國內(nèi)導(dǎo)航市場增長態(tài)勢將趨于緩慢，但是相比國際市場而言，還會保持相對增長。

    技術(shù)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向融合

    “目前，GPS產(chǎn)品在導(dǎo)航技術(shù)方面的差距已經(jīng)日趨縮小，未來GPS產(chǎn)業(yè)的亮點(diǎn)將集中在新技術(shù)的融合與應(yīng)用方面。”日前，北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司副總裁劉朝貴在接受記者專訪時表示，隨著3C融合的加快，GPS和其他產(chǎn)品技術(shù)的融合也逐漸加快，未來的GPS技術(shù)將呈現(xiàn)兩大趨勢。“首先是移動測速系統(tǒng)與GPS產(chǎn)品的整合，以前的移動測速裝置必須要獨(dú)立安裝在車頭部位，現(xiàn)在通過技術(shù)的改進(jìn)，可以做得更小巧,將其整合進(jìn)車載GPS，這一新技術(shù)的發(fā)展將為GPS帶來更多實(shí)用價值。” 劉朝貴指出。

    GPS產(chǎn)品的另一技術(shù)亮點(diǎn)是與CMMB（中國移動多媒體廣播）的進(jìn)一步整合。“自2008年CMMB投入測試以來，取得了良好的反響，目前不少搭載CMMB功能的GPS產(chǎn)品已經(jīng)投入市場。預(yù)計2009年五一前后，CMMB網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全國140個城市，CMMB與GPS技術(shù)的結(jié)合將為GPS帶來更多發(fā)展機(jī)會。未來，除了能夠通過GPS內(nèi)置的數(shù)字電視接收系統(tǒng)實(shí)時觀看電視節(jié)目外， CMMB技術(shù)還將有可能與智能交通整合，通過實(shí)時的電視畫面轉(zhuǎn)播交通擁堵情況。”劉朝貴說。除此之外，GPS在對播放格式的支持方面也將得到很大提升，未來GPS將能夠支持更多播放格式，在車載娛樂方面取得新的突破。

    融合凸顯本地優(yōu)勢

    目前，在國內(nèi)GPS市場，國外品牌在品牌認(rèn)知度和工藝等方面具有一定的優(yōu)勢，但劉朝貴認(rèn)為，相對來說，本土品牌在個性化功能融合及對產(chǎn)品價格的控制方面相比國外品牌反應(yīng)速度更快，有著顯著的優(yōu)勢。“例如在對CMMB的支持方面，本土GPS企業(yè)的反應(yīng)速度顯然更勝一籌。目前新科支持CMMB的GPS已經(jīng)上市，紐曼4.3英寸、5英寸、7英寸GPS產(chǎn)品也已經(jīng)陸續(xù)支持CMMB，而大多數(shù)國外品牌對此技術(shù)的支持至少要滯后半年到一年。”劉朝貴指出。

    除此之外，為了更好地支持個性化服務(wù)和技術(shù)融合，解決使用不同地圖廠商數(shù)據(jù)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)接口等問題，目前國內(nèi)GPS品牌也開始培養(yǎng)自己的本地化地圖引擎隊伍。目前紐曼和新科都有自己的地圖引擎隊伍，無論和哪家地圖廠商合作，都能夠?qū)PS產(chǎn)品地圖進(jìn)行良好的升級支持。同時，還可以通過車友反饋的數(shù)據(jù)對地圖進(jìn)行校準(zhǔn)，并進(jìn)行一些小批量簡單的個性功能定制。“例如，神龍富康曾經(jīng)定制過一批內(nèi)置神龍富康全國4S店地址的GPS產(chǎn)品，如果通過地圖廠商進(jìn)行數(shù)據(jù)修改成本會很高，由廠商自己的地圖引擎隊伍進(jìn)行修改則大幅度節(jié)約了成本。” 劉朝貴說。

    幫助用戶了解GPS

    目前的GPS產(chǎn)品的融合趨勢促使廠商將越來越多的功能整合進(jìn)產(chǎn)品之中。很多消費(fèi)者也認(rèn)為GPS產(chǎn)品越貴、功能越多，技術(shù)就越完善，事實(shí)并非如此。劉朝貴解釋說，目前就GPS產(chǎn)品本身而言，技術(shù)發(fā)展已經(jīng)比較完善，地圖的更新速度也有了很大的提高。譬如對衛(wèi)星的捕捉方面，早期由于技術(shù)缺陷，GPS產(chǎn)品普遍存在信號值受環(huán)境影響大等問題。現(xiàn)在，通過軟件的優(yōu)化和模塊的改進(jìn)，以及調(diào)校技術(shù)的發(fā)展，GPS的衛(wèi)星信號已經(jīng)趨于穩(wěn)定，在路徑的計算方面也更加趨于合理。因此，對消費(fèi)者來說，選擇一臺適合自己的GPS設(shè)備才是最重要的。

    而消費(fèi)者在選購時也要了解到，GPS畢竟是一臺輔助設(shè)備，對路線的計算和引導(dǎo)很難達(dá)到高度人性化的標(biāo)準(zhǔn)，在使用中也要考慮實(shí)際情況進(jìn)行參考，不能過于相信機(jī)器。“一些錯誤的使用認(rèn)知也會影響GPS的導(dǎo)航效果。”劉朝貴說: “很多用戶都喜歡把GPS直接安裝在前擋風(fēng)玻璃下面，事實(shí)上，現(xiàn)在很多車窗都貼有金屬防爆膜，越接近玻璃往往信號越差，直接影響到導(dǎo)航效果。也有不少用戶抱怨新修的公路沒有及時的出現(xiàn)在導(dǎo)航地圖上，這是因為目前一般導(dǎo)航地圖的更新時間是半年左右，還無法達(dá)到實(shí)時更新的水平。這些細(xì)節(jié)問題，都需要廠商更好地向用戶普及相關(guān)的知識，才能使用戶在選購和使用過程中得到更好的體驗。”