對(duì)話Qualcomm首席技術(shù)官M(fèi)att Grob:5G關(guān)鍵業(yè)務(wù)型服務(wù)
雖然這么多人在關(guān)注5G,但其實(shí)很難弄清它會(huì)如何改變我們的生活以及它會(huì)通過哪些技術(shù)來改變我們的生活。但我們確切知道的是,5G將刺激“關(guān)鍵業(yè)務(wù)型”服務(wù)的發(fā)展,如自動(dòng)駕駛汽車、基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)和實(shí)時(shí)健康醫(yī)療服務(wù)。
為了了解5G將如何做到這一點(diǎn)以及這些技術(shù)今后將發(fā)揮的作用,在Qualcomm Technologies首席技術(shù)官M(fèi)att Grob于Quartz的“Next Billion”大會(huì)發(fā)表講話前夕,我們與他進(jìn)行了對(duì)話。Matt闡述了自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域?qū)o縫連接的迫切需求、Qualcomm的5G基礎(chǔ)技術(shù)和5G將帶來的行為轉(zhuǎn)變。
什么是“關(guān)鍵業(yè)務(wù)型”服務(wù)?
我所說的關(guān)鍵業(yè)務(wù)型服務(wù),指的是需要高度可靠性的領(lǐng)域。例如,汽車上的安全相關(guān)系統(tǒng)、工業(yè)控制裝置、在管制空域或人口稠密地區(qū)附近作業(yè)的無人機(jī)操作以及很多醫(yī)療應(yīng)用都屬于關(guān)鍵業(yè)務(wù)型服務(wù)。在這些活動(dòng)中,連接中斷或高時(shí)延連接(從一點(diǎn)向另一點(diǎn)發(fā)送數(shù)據(jù)包時(shí)有重大延遲)會(huì)帶來嚴(yán)重后果。
4G支持這些服務(wù)嗎?
某種程度上可以,不過有了5G,部分功能就可以在早期就被設(shè)計(jì)到系統(tǒng)當(dāng)中,而不是在后期加入。在很多情況下,時(shí)延——動(dòng)作與響應(yīng)之間的時(shí)間差——需要低至1毫秒。在網(wǎng)絡(luò)高負(fù)荷時(shí)期提高關(guān)鍵型數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)先性的能力也很重要。除了系統(tǒng)普及易用以外,基于深度和冗余覆蓋的可靠性也至關(guān)重要。雖然可以通過拓展4G來提供類似的服務(wù),但如果從一開始就將關(guān)鍵業(yè)務(wù)型服務(wù)設(shè)計(jì)到5G框架中,我們就可以更高效地提供此類服務(wù)。
為關(guān)鍵業(yè)務(wù)型服務(wù)提供完美連接存在哪些挑戰(zhàn)?
就汽車而言,其中一個(gè)挑戰(zhàn)是提供汽車與網(wǎng)絡(luò)和其他車輛之間的可靠、低時(shí)延通信鏈路。汽車互相通信(而不只是與網(wǎng)絡(luò)通信)可提高安全性和效率。光靠云端是不夠的。通過避免云端往返,直接鏈路可以降低時(shí)延且提高可靠性。
蜂窩V2X(Cellular V2X)作為Qualcomm引領(lǐng)的LTE標(biāo)準(zhǔn)的一部分,將為汽車之間的相互連接提供集成式解決方案。隨著這類技術(shù)的到位,我們將開始兌現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的承諾,通過警告駕駛者潛在問題以提升安全性。
我們還能提供技術(shù)保障,以減少道路事故數(shù)量和傷亡人數(shù)。去年,美國有超過3.5萬人在交通碰撞事故中喪生。
在道路上,每一毫秒都很重要。2013年美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)開展的一項(xiàng)追尾碰撞事故調(diào)查顯示,與白熾燈相比,LED燈的優(yōu)勢顯著。LED燈的速度比白熾燈快200毫秒,按65英里/小時(shí)的行駛時(shí)速計(jì)算,相當(dāng)于5.8米的距離。這意味著,車輛有更多的剎車空間,從而能夠幫助避免發(fā)生撞車或降低碰撞的嚴(yán)重性。
類似地,對(duì)于車對(duì)車應(yīng)用來說,超低時(shí)延至關(guān)重要。有了5G,我們就可以依靠我們的汽車來感應(yīng)和避免我們自己無法感應(yīng)和避免的事情。
圖片來源:CTIA
5G如何保證連接?
全新的高可靠性鏈路模式將通過統(tǒng)一的5G空口保證連接功能。這種接口指的是終端與網(wǎng)絡(luò)的通信途徑,它將通過支持多種技術(shù)以保護(hù)關(guān)鍵業(yè)務(wù)型消息。
其中一項(xiàng)名為“激增”(puncturing)的技術(shù)會(huì)注意收聽此類關(guān)鍵業(yè)務(wù)型傳輸,同時(shí)支持常規(guī)的語音和數(shù)據(jù)服務(wù)。它能確保計(jì)劃外的關(guān)鍵業(yè)務(wù)型通信能得到優(yōu)先處理,同時(shí)仍支持其他服務(wù)。例如,工業(yè)無人機(jī)指揮控制中的激增技術(shù)將實(shí)現(xiàn)可靠且無時(shí)延的指令傳輸,而在這種無人機(jī)控制場景中操作人員可能距離他們所控制的機(jī)器數(shù)英里遠(yuǎn)。
5G還將通過多連接技術(shù)實(shí)現(xiàn)冗余連接,從而支持終端跨多個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)甚至4G或Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)同時(shí)連接,以提升可靠性。
依靠廣泛覆蓋、成熟生態(tài)系統(tǒng)、高可靠性和安全性且路線圖豐富的現(xiàn)有LTE基礎(chǔ)設(shè)施,我們將為未來5G增強(qiáng)業(yè)務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在這一切之上將是一個(gè)靈活的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),這個(gè)架構(gòu)將支持各種附加服務(wù)利用5G在吞吐量、覆蓋、時(shí)延及可靠性方面的改善。
5G在關(guān)鍵業(yè)務(wù)型服務(wù)方面的應(yīng)用將如何改變?nèi)祟愋袨椋?/strong>
5G網(wǎng)絡(luò)將助力交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的變革,從而提高安全性,并在某些情況下將駕駛員從控制車輛的工作中解放出來。這會(huì)省出大量時(shí)間,并可用于提高生產(chǎn)力、開展娛樂和進(jìn)行社交互動(dòng),乘客也可以利用5G所帶來的速度提升。同時(shí),車輛之間的可靠連接將減少車禍及其造成的傷亡,并且減輕其對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的負(fù)面影響。
我們也相信,當(dāng)我們能提供與有線網(wǎng)絡(luò)一樣可靠的無線連接時(shí),我們將開啟目前無人能預(yù)測到的各種創(chuàng)新。在一個(gè)50億人口通過無線彼此連接的世界中——這被我們的合作伙伴愛立信稱為“網(wǎng)絡(luò)社會(huì)”——各種全新的功能和行為都將成為現(xiàn)實(shí)。
Qualcomm如何引領(lǐng)5G支持關(guān)鍵業(yè)務(wù)型服務(wù)?
我們的端到端系統(tǒng)方法備受認(rèn)可,這是推動(dòng)新技術(shù)從概念快速且大規(guī)模地走向商業(yè)化所必需的。我們正在設(shè)計(jì)全新的5G空口,以實(shí)現(xiàn)上述這些全新功能并仍支持LTE和Wi-Fi。Qualcomm擁有大量實(shí)際的技術(shù)優(yōu)勢,正在引領(lǐng)全球5G之路。