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GB 18655-2002 用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法

2012-12-22 我要評論(0) 字號:
主題資源: 無線電
資料語言: 簡體中文
資料類別: Office文檔
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更新時間: 2013-06-24 13:34:02
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GB 18655-2002 用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法

資料簡介

  • 標準編號:GB 18655-2002
  • 標準名稱:用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法
  • 行業分類:國家標準(GB)
  • 中標分類:電磁兼容(L06)
  • ICS分類:電磁兼容性(EMC)(33.100)
  • 標準簡介:本標準規定了從15OkHz到l000MHz頻率范圍內的無線電騷擾限值,和測量方法。本標準適用于任何用于車輛和大型裝置的電子/電氣零部件。本標準中頻率分布的細節參考了國際電訊聯盟(ITU)出版物。本標準中的限值用于保護車載接收機,使其免受同車內的零部件/模塊產生的騷擾。第二部分提供了整車測量的方法和限值,第三部分提供了零部件/模塊的測量方法和限值。需要保護的接收機類型有:聲音和電視接收機,地面移動通訊,無線電話,業余愛好者的和民用的無線電設備。本標準中的車輛是一臺可自行驅動的機器。車輛包括(但不限于)載客轎車、卡車、農用拖拉機及雪地車。本標準的限值,在汽車制造商和零部件供應商達成一致下可以選擇。本標準的應用對象為汽車制造商和汽車電子電器零部件供應商。本標準不包括保護電子控制系統免受射頻(r.f.)發射、瞬時電壓、脈沖電壓波動的影響的內容。這些內容包括在ISO出版物中。由于安裝位置、車身結構和線束設計會影響無線電騷擾對車載接收機的耦合,本標準第三部分定義了多種限值電平。使用的限值等級(作為頻帶的函數)需經汽車制造商和零部件供應商的一致同意。1979年,世界管理無線電通訊大會(WARC)將第一區域的低頻限值降至148.5kHz。新車輛而言,150kHz試驗就足夠了。在本標準中,試驗頻率范圍已經覆蓋了世界各地無線電業務頻率。預計在大多數情況下,可以保護在鄰近頻率處的無線電接收。據推斷,如果業務頻率在3OMHz以上的限值被遵守,就很可能對在3OMHz以下的業務頻率提供保護。
  • 英文名稱:Limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics for the protection of receivers used on board wehicles
  • 發布部門:中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局
  • 發布日期:2002-02-02
  • 實施日期:2003-03-01
  • 首發日期:2002-02-22
  • 提出單位:-
  • 歸口單位:全國無線電干擾標準化技術委員會
  • 主管部門:國家標準化管理委員會
  • 起草單位:中國汽車技術研究中心
  • 起草人:-
  • 計劃單號:-
  • 頁數:平裝16開, 頁數:32, 字數:60千字
  • 出版社:中國標準出版社
  • 出版日期:-

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