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本書較全面地介紹了二次雷達的基本原理、系統(tǒng)的組成、實際應(yīng)用中的主要技術(shù)等。全書共分11章。第一章介紹空中交通管制系統(tǒng)的發(fā)展及二次雷達在空中交通管制系統(tǒng)中所起的作用。第二章介紹二次雷達發(fā)現(xiàn)飛機、識別飛機、測量其位置參數(shù)等原理；介紹詢問／應(yīng)答信號的格式；介紹系統(tǒng)的組成及典型性能指標(biāo)。第三、四章分別介紹地面站的天線、發(fā)射／接收系統(tǒng)。第五章討論詢問／應(yīng)答信號的多路徑傳輸和各種干擾問題。第六章介紹經(jīng)典的滑窗點跡錄取方法。第七章介紹現(xiàn)代的單脈沖點跡錄取方法。第八章分析二次雷達的系統(tǒng)性能，并介紹性能監(jiān)視設(shè)備。第九章介紹機載應(yīng)答機。第十章專門介紹正在推廣應(yīng)用的S模式。第十一章介紹了空管二次雷達的兩個實例。

本書內(nèi)容全面，論述簡明，由淺入深，注重基本理論與實際應(yīng)用的聯(lián)系，可作為大專院校電子工程等有關(guān)專業(yè)的教科書和技術(shù)培訓(xùn)教材，也可作為二次雷達工程技術(shù)人員的參孝書。

目錄
第一章 緒論
1.1 民用航空的出現(xiàn)和發(fā)展
1.2 空中交通管制
1.3 國際民航組織及協(xié)議
1.4 航空器活動的空間
1.5 空中交通管制間隔標(biāo)準(zhǔn)
1.6 空管雷達系統(tǒng)
1.7 二次雷達

第二章 二次雷達工作原理
2.1 二次雷達探測飛機的原理
2.1.1 發(fā)現(xiàn)飛機
2.1.2 測方位角
2.1.3 測距
2.1.4 測高
2.1.5 識別
2.1.6 測速
2.1.7 飛機點跡／航跡顯示
2.1.8 二次雷達探測存在的多徑和干擾問題及對策
2.2 二次雷達系統(tǒng)組成及工作過程
2.3 二次雷達的詢問信號和應(yīng)答信號
2.3.1 詢問模式和信號
2.3.2 應(yīng)答信號
2.3.3 模式交錯序列
2.4 典型地面設(shè)備性能指標(biāo)

第三章 地面天線系統(tǒng)
3.1 水平特性
3.1.1 詢問波束
3.1.2 控制波束
3.1.3 差波束
3.2 垂直特性
3.2.1 地面反射引起波瓣分裂
3.2.2 高仰角處的增益
3.3 尾瓣
3.4 射頻通道
3.4.1 射頻開關(guān)
3.4.2 轉(zhuǎn)動鉸鏈
3.4.3 射頻電纜
3.5 與一次雷達的合裝
3.5.1 頂端安裝
3.5.2 背部安裝
3.5.3 雙天線背對背安裝
3.5.4 集成饋電系統(tǒng)
3.6 天線罩

第四 章詢問機
4.1 模式產(chǎn)生器
4.1.1 發(fā)射機脈沖規(guī)范
4.1.2 用于外部的觸發(fā)
4.2 發(fā)射機
4.2.1 頻率控制
4.2.2 調(diào)制器
4.2.3 功率輸出級
4.2.4 發(fā)射機邊帶譜和輸出濾波
4.3 標(biāo)準(zhǔn)接收機
4.3.1 接收機靈敏度
4.3.2 接收機帶寬
4.3.3 脈沖信號的放大處理
4.3.4 增益時間控制
4.3.5 接收機中天線副瓣脈沖的抑制或標(biāo)記
4.4 單脈沖接收機

第五章 多徑和干擾
5.1 多徑
5.1.1 同一垂直平面內(nèi)的多徑信號
5.1.2 小水平夾角間的多徑信號
5.1.3 大水平夾角間的多徑信號
5.1.4 采用改進型天線的實例
5.2 干擾
5.2.1 無用信號的干擾
5.2.2 有用信號的丟失

第六章 滑窗點跡錄取
6.1 應(yīng)答譯碼器
6.1.1 脈沖檢測
……
第七章 單脈沖點跡錄取
第八章 二次雷達性能分析
第九章 應(yīng)答機
第十章 S模式
第十一章 二次雷達實例
附錄1 新技術(shù)在二次雷達系統(tǒng)中的應(yīng)用
附錄2 利用分布式地基系統(tǒng)對二次雷達S模式數(shù)據(jù)鏈接的改進
附錄3 一種處理二次雷達應(yīng)答的新方法
附錄4 縮略語及技術(shù)詞匯表
參考文獻